1、全景天窗的材質是玻璃或者塑鋼或者其他一些不知名的透明材質,正因為如此,所以它和車頂部鋼框的鏈接,大家都懂的,絕不可能是焊接,只能是粘接,說白了就是膠粘,而在極限碰撞下,這種結構是非常不安全的,成員極容易甩出車外造成死亡,但凡全景天窗的車出車禍成員甩出的概率是相當高的,並且車禍中大部分全景天窗都會整塊摔出!
2、全景天窗的材質硬度高於車用剛板,也就說很多推薦全景天窗的商家都會用榔頭來說明我們的天窗敲不碎,而實際上,看很多車禍的圖片,它在極限狀況下是會破碎的,受到的碰撞力度遠遠高於鐵鎚!
3、全景天窗的材質決定了它不像鋼材有延展性,意思就是如果你用榔頭敲打鋼板,鋼板會有延展性和牽拉性,車禍的時候不論怎麼變形,但是它依然是連接在一起的,但是全景天窗的材料要麼不變要麼破碎,你也沒見過誰把玻璃材質敲一個坑出來吧?
4、由於全景天窗佔據了車頂面積,所以,為了美觀,車頂的橫向加強鋼樑被全部取消,某些分段式全景天窗會保留中間一根鋼樑,由於還兼具全景天窗遮陽簾的收納作用,所以這唯一的一根也不會做得很粗,而其他幾款天窗中間是完全沒有加強鋼樑的,極限碰撞下特別是車輛出現翻滾的時候成員的頭部得不到任何保護!
5、由於全景天窗的高透光性,造成了熱天的時候無法有效阻擋熱量的進入,比如我坐朋友的進口版高爾夫旅行版,全景天窗,夏天的時候不管空調開多大,溫度降多低,車頂薄薄的遮陽簾是完全無法阻止熱輻射進入的,他老婆夏天坐後面都是要打傘的,而我坐了幾次也同樣感覺到這個問題,就是——熱,而鋼材有良好的散熱性和不透光性,大家可以試一下,夏天的時候開一段時間停車,再摸摸車頂,涼的,絕對是涼的,當然一直放在太陽下暴曬不開動另當別論!所以全景天窗在夏天反而油耗高就是這個道理,你會覺得一直涼不下來!
6、價格昂貴,這個不用多說!
7、霧霾加空氣汙染,說實話,買了全景天窗就得要愛乾淨,隨時洗車保持車頂的乾淨,讓後排乘客能享受到藍天和白雲,但是,汙染的空氣和泥土雨讓這一切變為奢望,我想問問,藍天和白雲在哪裡呢?
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