當我們打開一包薯片時,氣體全都散出去了,只剩下一點點可憐的薯片碎屑留在袋子底部,瞬間讓人覺得倍受打擊。那麼,袋裝薯片裏的氣體體積究竟占了多少呢?直覺告訴你至少超過了一半。
為了弄清具體數字,藝術家亨利·哈格鷩椫斯媶蘋片包裝袋在水下浸沒用排水法渕量䅶它的體積然後媶袋子飡䚄東西真空密媰起來,再渕量體積,檄較二者差異。
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實驗绻果驚人,氣鬪占到了86%,薯片的內容只有14%,甚至還不到1/6。
對此感到憤怒的當然不止哈格裏夫斯一人。兩名韓國男青年用160袋薯片紮了一只筏子,並且成功在首爾蠶室大橋附近橫渡了漢江,將近兩百名群眾圍觀了這一旨在抗議生產商過度包裝的活動。
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事實上,薯片包裝袋裏的氣體並非空氣,而是氮氣。薯片如果跟氧氣長時間接觸,其中大量的脂肪酸就會被氧化,散發出一股俗稱“哈喇子味兒”的腐敗味道。另外,空氣中的水分不但會讓薯片受潮變軟,還容易造成細菌滋生。
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所以,薯片在包裝過程中要經過一道氮氣沖洗的程序。在一項1994年的研究也證明,這樣做更能夠保持爽脆和新鮮的口感。
2012年,英國薯片製造商沃爾克斯在推特上宣傳了一種薯條,然而顧客在購買後發現,那麼大的包裝裏只有5根薯條。
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製造商在BBC節目中告訴觀眾,為了在生產和運輸中保護產品,填充氮氣是必要之舉。氮氣防護不僅僅提供緩沖作用,還能讓食品適應氣壓變化。
然而,這一說法又被哈格裏夫斯的薯片實驗打臉了,他的實驗結果表明,即使在有充足氣體的包裝內,也依然會發生薯片碎掉的情況。
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事實上,只要稍微動腦子就能想到,我們買到的包裝鼓鼓的薯片還是會碎掉很多。哈格裏夫斯稱,真空包裝薯片時,它的運輸和處理是最高效的,而且還不會弄碎薯片。
他認為,這些多餘的氣體讓運輸變得低效,而且還會造成環境汙染。舉個例子,假設有100輛裝滿薯片的卡車在運輸,那麼其中的86輛卡車都是不需要的,這可是大量的碳排放!而且我們本以為裝的很滿的桶裝薯片很劃算,但實際上也沒好到哪裏去,一桶薯片中大約有2/3的氣體。
但是,哈格裏夫斯的實驗並未公開發表,也沒有經過同行評審,其相關實驗的結論可信度仍然要打個問號。《包裝世界》的副主編安吉爾則表示,食品科技發展到今天的程度,要是生產商能找到其他更好、更省錢的包裝方式,他們早就這麼做了——一家賣熱狗的公司僅僅是將包裝袋縮短了幾厘米,就省下了每年幾百萬美金的開銷。
畢竟對他們來說,降低包裝和運輸成本的優先級遠遠高於照顧你的心情。況且像薯片這麼誘人的食物,只要接受了這種包裝的設定,消費者還是會繼續購買的不是嗎?只是在打開的那一瞬間會有點小失望。
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